ポルシェが新型911カレラにオプション設定するフロントリフティングシステムの動画を公開。約４cmフロントアクスルを上昇させ、段差などにフロントバンパー・リップを擦るのを防ぎます。新型911は全車PASM（車高-1cm）を標準装備しているので、ポルシェが日常使いを考慮したのかもしれませんね。
今まではランボルギーニ等のスーパーカーや、ポルシェでもGT3にしか設定されていなかったのに標準の911カレラに設定されたのは羨ましいですね。自分のケイマンは以前のブログにも書きましたがスポーツシャシー（車高-2cm）とスポーツデザインパッケージ（これも地上高ダウン）により、おそらく車検ギリギリ近くまでローダウンになる予定。このリフティングシステムはケイマンにもあれば自分は付けていたと思います。このままだとコンビニに入る時の段差など、場所によっては入るのを諦めないといけない時がありそうでですね。
なお、ポルシェはもともと車高は低いはずなのに他のスポーツカーと比べてもそんなに低く見えません。911で11cm、フェラーリ458イタリアで12cm、ランボルギーニウラカンで12cmです（状態・オプションにより多少前後します）458やウラカンは「地を這っている」感じがすごくするのですが意外と地上高は高いですね。デザイン（空力）の問題なのでしょうけど、ポルシェがフロントリフター搭載モデルを拡大したことで今まで以上にデザインで攻めるようになれると良いですね。
