クルマとともに上を向いて歩こう
投稿日：
前回アルトワークスのMTに試乗して大絶賛だったのですが、今回はATに乗ってみました。が…
シフトショックに馴染めずギコチナイ運転になってしまいました。シフトアップする瞬間を見計らってアクセルオフにするなど工夫が必要で自分は合わなかったようです。MTでのキレが最高に面白かったのですが、ATでは面白さというよりか「自分が車に合わせる」作業が辛かったです。
ただ人によって感じ方はいろいろで、アルトターボRSに乗っている友人はイージードライブとファンドライブが両方楽しめて良いという評価もしており、人と車の相性も重要なんだと感じさせられました。
執筆者：linnpong
関連記事
５年目車検の代車として一週間ほどポルシェの981ケイマンSをお借りしていたので雑感をお伝えできればと思います。ケイマンSとはいわゆるケイマンのハイパワー版でエンジン排気量が2.7リッターから3.4リッ …
イタ車試乗３連発！第２弾はアバルト595コンペティツィオーネ！これぞホットハッチ
前回に続きセールスの方から「アバルトはこんなにしっとりした感じじゃないんですよ〜」といわれ次の車を紹介されました。なんとアバルト595コンペティツィオーネ（噛みそう）これは1120kgの車体に180馬 …
さて案の定オフ会は間に合わず、オフ会の様子は書けませんのでポルシェケイマンのインプレッションを少し。
スズキが今月末(21日？)に発売予定のコンパクトSUVイグニスのカタログがもう配布始まっているようですね。マイルドハイブリッドということで燃費なども他のガソリンモデルと比べて期待できそうです。ライバル …
ちょこっと前ですがホンダ(2輪)の試乗会が熊本であり参加して来ました。お目当ては新型CBR1000RRとレブル250です。
2022/06/08
2022/05/09
ついにきた！ランボルギーニガヤルドに異変発生！ブレーキの違和感を感じる。
2022/04/29
2022/02/02
ランボルギーニの維持にはメンタルの強さが必要。ちょっと鬱っぽくなっていた件について
2021/08/03
残クレが終了するF54ミニクラブマンの去就を考える。再ローン、下取り、返却を含め検討。
