先日ポルシェがLAオートショーにてケイマンGT4クラブスポーツを発表しました。HPにも動画や写真が見れます。
スペックなどはご存知の通り、3.8Lフラット6で385馬力を発生。トランスミッションは6速PDKに。デフはレース仕様の機械式を装備。フロントとリアサスペンションは911GT3カップからの移植でブレーキはフロント＆リア共に380ミリのスチール＋モノブロックキャリパー、18インチ鍛造ホイールにミシュランタイヤなどなど。
その他にもロールケージや6点式ハーネスなど、公道モデルが「サーキット走れますよ」というヌルいものではありません。サーキット専用モデルです。
毎度のことながら全高が気になったので調べてみると1266mm、ノーマルのケイマンは1295mm。その差は約-30mmですが、ボディはノーマルを使っているとおもわれ足回りで30mmダウンになっていると思います。自分のオーダーしたケイマンもスポーツシャシーで20mmダウン＆スポーツデザインパッケージなので、このクラブスポーツに近いものがあるんじゃないかと期待しています。GT4クラブスポーツの写真ではタイヤとフェンダーの隙間も狭くカッコイイので、自分のケイマン18インチでも良かったと安堵してしまいます。ただ、GT4クラブスポーツではタイヤ外形も変更されている可能性もあるので油断できません。
また、タブレット用アプリ「GT4 Clubsport」も公開されており、テクニカルデータを見たり自分だけの一台を作れるみたいですね。違う種類のデカールもあるのでもしGT4クラブスポーツが買えるなら、と想像しながら仕上げるのも楽しそうですね。
