以前ミニクラブマンの去就を考えていた状態でブログが中断してた
以前の私の記事でグラブマンをどうするか悩んでいる投稿をして、ブログを一旦放置していたのでここで状況を説明しようと思います。結局私はクラブマンをフューチャーバリューローンという残クレで購入しており、内外装もそこそこ綺麗で、５年落ち９万キロという基準内だったので手出しナシで返却する事に成功しています。（実際にはホイールにガリ傷があり、中古で純正ホイールを探して付け替えてますが、それを勘定しても下取りに出すよりフューチャーバリューローンで返却する方がお得でした）
ローンがチャラになって次なる車は…
そして次の普段使いの車ですが、条件としてはシンプルに２つ。予算１００万円前後、アダプティブクルーズコントロール（ACC、設定速度以内で前走車に追従する機能。普段都市高速などを使い一日100kmくらい走るのであると便利）です。予算１００万位内ならば国産でもトヨタアクアやホンダフィット、日産ノートなど実用性・燃費に文句のつけようがない車はいくらでもあるのですが、ACC装備の車は少ない状況です。
そんな中ハッと思いついた車がフォルクスワーゲンゴルフ、しかも先代ゴルフ（いわゆるゴルフ７）です。コンパクトカーの世界のベンチマークとして知られ、日本カーオブザイヤーも受賞した事もある車です。しかも私が買うときはもうすでにゴルフ８の発表もされており、ゴルフ７の中古車も値段がお手頃になってきているタイミングでした。元々フォルクスワーゲンというブランドのため、車自体は素晴らしいものの、数も多いので中古車の価格は落ちやすく、今回の私のような条件の人にはピッタリだと思います。
７年落ち走行距離４万kmのゴルフの金額は８６万円！
私が購入したのは７年落ち4万km走ったゴルフ７のハイライン（上級グレード）です。車両本体が８６万円、乗り出し約１００万円と私の条件にピッタリの車両に出会える事ができました。乗り出して一年ほど経ち、２万km以上走ってますが、かなり満足できる車ですね。詳しくはまた後日にレビューしようと思います。
