クルマとともに上を向いて歩こう
投稿日：2015年9月23日 更新日：
ケイマンのオプション考察。
だいぶオプションも決まりつつあります。
その中でも今悩めるオプションがPTV。
「ポルシェ・トルク・ベクトリング」
LSDとブレーキ制御の協調によりドライビングダイナミクスと走行安定性を高める装置みたいです。
スポーツ走行に興味があるのでLSDは素直に欲しいです。
ただ「ブレーキ制御」が気にかかるのです。
ポルシェがスポーツ走行の為に用意したものですから間違いはないのでしょうけど、
本当に自然なフィーリングで制御されるのか。
機会があればポルシェドライビングスクールにも参加しようと思っているのですが、これがあったがいいのでしょうか。
（PTVが作動する領域まで自力でもっていけるのか？という不安もありますが…）
執筆者：linnpong
関連記事
ディーゼル不正プログラムで揺れるフォルクスワーゲンですが、制裁金・リコール費用・訴訟費用を銀行から融資を受けています。その返済期限が1年と定められている模様。もしこれが返済できないようであればランボル …
ポルシェケイマン発注にあたって、トランスミッションをマニュアルにしました。理由は単純で「今しかない」と思ったからです。まだ車歴も短く、これから色んな車に出会っていく中で、マニュアルが選べる時ってそんな …
ポルシェにより公式に718世代のボクスター/ケイマンが発表され内心穏やかではありませんが、新型はいつも気になります。「最新こそ最良」のスローガンを掲げていますしね。
自分のポルシェケイマンは始動時ちょっと演出っぽく勇ましい音がします。それはそれで自分の好みなので良いのですが駐車場がマンションの一階部分にあたることから「音」に関しては気を使います。
ジュネーブモーターショーで華やかに新型車が次々発表される中、パソコンの不調により携帯の小さな画面でちまちま確認するのが慣れずに大変です。パソコンが本格復帰したらモニターの画面、JBLスピーカーでプロモ …
2022/06/08
2022/05/09
ついにきた！ランボルギーニガヤルドに異変発生！ブレーキの違和感を感じる。
2022/04/29
2022/02/02
ランボルギーニの維持にはメンタルの強さが必要。ちょっと鬱っぽくなっていた件について
2021/08/03
残クレが終了するF54ミニクラブマンの去就を考える。再ローン、下取り、返却を含め検討。
