これまで忘れていた自分のケイマンの乗り出し価格を公開してしまいます。もちろん一括で買える財力はないので、辛抱して頭金をせっせと貯め残りはローンを組んでいます。一旦「買ってやる！」と決めてからは早かったです。
・車両本体価格；6,290,000円
・メーカーオプション；2,030,000円
メタリックペイント150,000
ダイナミックコーナリングライト283,000
スモークテールランプ86,000
スポーツデザインパッケージ454,000
スポーツクロノパッケージ368,000
スポーツシャシー184,000
スポーツエグゾーストシステム409,000
スポーツデザインステアリング76,000
フロアマット20,000
スモーカーパッケージ0
モデル名エンブレム無し0
・ディーラーオプション；399,338円
バックカメラ
ドライブレコーダー
レーダー探知機
ホイール塗装・脱着・調整
ボディコーティング
ETC・ナビ設定
・支払い諸費用；408,840円
税金保険料297,640
販売諸費用111,200
合計；9,000,000円（ディーラーオプションで端数を合わせてもらった）
これは個人的には賢くない買い物だったと思います。630万の車にオプションをつけまくってざっと300万値上がっています。これはまんまとポルシェのオプション商法に引っかかった格好だと感じています。これならも少し頑張ってケイマンGTSをオプション無し（というか標準で欲しいオプション付いてる）で買った方が…なんて囁きもどこからか聞こえてきそうなくらい贅沢仕様のケイマンになってしまいました。初めて「ポルシェを買う」という行為にかなり気分が高揚していたせいもありそうですね。
なおかつポルシェは高いリセールバリューを誇りますが、オプションはそこまで査定されません(PCCB等を除く)。GTSに標準装備されるオプションを素のケイマンにテンコ盛り＋αし、GTSとの差額が例えば100万になったとしても、リセールバリュー的にはケイマンはそれ以上に価値が下がりやすいと思います。
そりゃポルシェケイマンを中古車を狙っている人たちは必要最低限のオプションで乗り出し価格を抑えたいと思っている方々が多いと思われ、オプションテンコ盛りでSやGTSに近い金額の素ケイマンには触手があまり動かないのかもしれませんね。ポルシェはオプションにより価格の変動が大きいのですが、中古車の価値は素かSかGTSかでほぼ決まると思います。
愚痴のような雑感を書いてきましたが、これは”このケイマン”を買わないと分からなかった事であり、いい経験ができたと思います。また「大事に乗りつぶす！」と考えてる人(自分です)はリセールのことは考えずに自分の好きなオプションを自由に選べばいいと思います。そうすれば愛着もわきますし、「自分だけのポルシェ」というのもイイ気分です（笑）
なおディーラーの方に聞いたのですが見込み発注をする場合、誰にでも売りやすい「鉄板オプション」なるものがあるそうで、それらはざっと
スポーツクロノパッケージ、PDK、ヘッドライト(キセノン系)、エアコン、あとは気分でPASM・ホイール等
だそうです。これだとケイマンで約＋100万位〜のオプションです。